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2009年4月13日

國家新聞出版總署給人民日報社發出《關于同意中國汽車報社轉企改制方案的函》(新出產業[2009]388號),函中強調,轉企改制后要按照中央關于深化文化體制改革的精神和要求,建立和完善現代企業制度,形成有效運行機制,不斷增強活力,提高競爭力,實現又好又快發展。

2010年5月28日

中國汽車報社完成轉企改制,正式取得企業法人工商注冊登記。

2010年11月3日

人民日報社屬報刊工作會議上,中國汽車報社社長、中國能源報總編輯李慶文在題為《關于創建專業傳媒公司的設想》的發言中,提出了實現兩報融合、創建專業傳媒公司的構想,戰略選擇、戰略目標、戰略定位、戰略規劃、戰略資源、戰略措施六個方面進行了匯報。

2011年1月20日

人民日報社編委會召開2011年第一次會議,審議并通過了《人民日報編委會2011年重點推進的30項工作》,其中第十四項“推動有關單位轉企改制工作”中要求,“加快完成中國能源報轉企改制任務,促進中國汽車報、中國能源報資源整合融合,打造專業傳媒集團”。

2011年3月17日

人民日報社辦公廳下發《關于印發<人民日報社編委會2011年重點推進的30項工作責任分工及督辦進度表>的通知》,對兩報融合、打造專業傳媒集團提出了具體要求:“中國汽車報、中國能源報專業傳媒集團于6月底前完成組建方案”。

2011年5月17日

中國能源報、中國汽車報兩報領導班子召開聯席會議,聽取了《中國能源汽車傳播集團組建方案》的匯報,并一致同意該方案。建立了兩報整合工作小組,負責集團組建的具體工作,制定了組建集團的時間表和路線圖,以及相應的責任分工和目標任務。

2011年6月12日

中國能源報、中國汽車報聯合召開“中國能源汽車傳播集團組建方案論證會”,中宣部、新聞出版總署、人民日報社、清華大學等單位的有關領導和專家出席,組建中國能源汽車傳播集團符合中央精神和改革方向,有利于做大做強做優,有利于加強在能源和汽車產業的輿論影響力。

2011年7月26日

人民日報編委會召開第14次會議,會議研究并原則同意《中國能源汽車傳播集團組建方案》。方案確定集團戰略目標是“中國第一,世界著名”,戰略定位是“打造世界著名的、中國最權威的產業經濟類專業傳播集團”,努力為人民日報社事業發展探尋新道路、新模式,構建現代傳媒體系,建立輿論引導新格局,實現國有資產保值增值,進一步增強人民日報在能源汽車領域的影響力。

2011年9月6日

人民日報社辦公廳以《關于中國能源汽車傳播集團有限公司注冊名稱的請示》(人社字[2011]102號)文件的形式上報中宣部。

2011年9月7日

中國能源報順利拿到企業法人營業執照,成為人民日報社響應中央文化體制改革,繼中國汽車報之后成功轉企的第二家非時政類報刊轉制單位,為加速實現兩報融合,組建集團奠定了基礎。

2011年10月12日

中宣部批復同意組建中國能源汽車傳播集團有限公司(中宣辦發函[2011]537號)。

2011年11月3日

人民日報致函國家工商行政管理總局(《關于辦理中國能源汽車傳播集團有限公司工商登記的函》(人社函字〔2011〕65號),商請在申請辦理登記等相關手續方面請予支持。

2011年11月21日

國家工商行政管理總局發出“中國能源汽車傳播集團有限公司”的企業名稱預先核準通知書。

2011年11月25日

人民日報編委會聽取了李慶文同志關于中國能源汽車傳播集團籌建進展情況的匯報,并對下一階段集團組建工作進行了全面的部署。會議認為,組建中國能源汽車傳播集團是推動社屬報刊做大做強的重大舉措,是報社建設一流媒體的重要內容,對推動報社乃至全國范圍內非時政類報刊轉企改制有著重要的示范意義,提供了可資借鑒的樣本。會議高度評價集團籌建工作,認為籌建工作積極主動、扎實細致,籌建方案顧全大局,有政治高度,發展規劃順應市場、富有前瞻性。

2011年11月25日

中國能源汽車傳播集團有限公司股東會確定了集團章程和人事安排。

2011年12月3日

北京市順義區人民政府致函人民日報,明確了中國能源汽車傳播集團入區的相關政策支持,包括產業用地、辦公用房、人才待遇、優惠住房等。

2011年12月8日

國家工商行政管理總局正式頒發“中國能源汽車傳播集團有限公司”工商營業執照。集團以能源、汽車產業新聞產品為核心業務,初步形成了報紙、雜志、新媒體、會展、研究咨詢、影視制作、數字音像出版、品牌活動等業務,構建了兩報、五刊、兩研究院、十三網站的傳播平臺。集團注冊資本金5000萬元人民幣,擁有員工424人,5家全資、控股公司,2011年集團銷售收入3億元。

2011年12月27日

中國能源汽車傳播集團有限公司成立慶典在人民大會堂舉行,國有專業傳媒集團——中國能源汽車傳播集團有限公司正式揭牌。

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